神鹰号(Shinyo)是旧日本海军以无法回国的德国邮轮改装而成的航空母舰。本舰前身为德国豪华客船“沙恩霍斯特号”,由北德意志罗伊德公司建造,详细动工日期不明,于1934年12月14日首次下水,并于1939年7月完工,在同年航抵于日本神户港。最初船上是采用了新型涡轮电动推进的先进轮机组,但由于在试航时发生故障,故改装为RO号舰本式涡轮机。

结构特点

和其他由商船所改装而成的航空母舰一样,拥有较小的飞机机库和较为短的飞行甲板,然而本舰较其他一样从商船所改装的航空母舰中,其飞行甲板是最为长的。同时本舰也没有岛式舰桥结构,而为因应飞机飞行降落需求在甲板加设拦截网,而改装时亦增加舰体宽度以稳定船只。

使用情况

1942年9月27日,本舰于依照之前大鹰号的设计图纸开始展开改造作业。1943年12月15日竣工完成后,原本属意改名为“飞隼号”,但后来又改为“神鹰号”。本舰编入吴镇守府籍,由石井艺江上校就任舰长,同年12月20日编入海上护卫总司令部附属服役。1944年7月6日改编入第一海上护卫队,主要负责南方航线的护卫工作和部分训练任务。1944年11月17日,在中国黄海济州岛西方海域遭美军潜舰“锹鱼号”(SS-411 Spadefish)所发射的4发鱼雷命中,并进而引发航空燃料舱的爆炸,全舰最后仅有60人幸存。1945年1月10日本舰除役。


性能参数

常规数据

  • 名称:神鹰级/Chiyoda 航空母舰
  • 下水时间:1934年
  • 服役时间:1939年
  • 现状:退役
  • 制造厂:北德意志罗伊德公司
  • 满排吨位:10000-50000吨
  • 技术数据:

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    乘员

  • 编制:747人
  • 舰长:180.24米
  • 型宽:22.5米
  • 满载排水量:17,830吨
  • 续航距离:8500海里/18节
  • 航速:21节
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