“萨拉丁”(FV601)轮式装甲车为6×6轮式战车,主要作侦察车用,1959年起装备英国军队,并出口到近20个国家,总生产量为1177辆。主要武器为一门76mm火炮。动力装置为汽油机。有变型车。战斗全重11.6t,乘载员3人,发动机功率125KW,最大速度72km/h。

结构特点

该车为全焊接钢车体,驾驶舱在前部,战斗舱居中央,动力舱在后部。

驾驶员位于车前部,大倾角装甲车身,炮塔在中央,引擎在后部。引擎顶部有六个矩形挡板,车体后部上半部分装甲与地面垂直,下半部分向内倾斜至车底,圆柱形消音器在车尾右侧;车体两侧各有三个等距车轮,与撒拉逊装甲人员运输车不同;炮塔侧面平展,后部与地面垂直,安装有76毫米短管火炮,7.62毫米机枪在车顶右侧,电缆卷筒在炮塔。

研制历程

“萨拉丁”(FV601)(6×6)装甲车由当时的考文垂阿尔维斯公司为英国陆军研制,与阿尔维斯“撒拉逊”装甲人员运输车(6×6)共用许多零部件。1959年~1972年间,共生产了大约1200辆。目前在英国陆军服役的萨拉丁装甲车已被阿尔维斯“蝎”式侦察车所取代。

型号演变

  • “萨拉丁”装甲车无改型。“萨拉丁”炮塔同时也见于澳大利亚M113A1系列装甲人员运输车,用于火力支援,目前仅作为备用选择。
  • 阿尔维斯公司还为“萨拉丁”车开发了一种升级套件,包括采用更节省燃料的帕金斯柴油发动机。印度尼西亚曾购买此项升级服务。

性能参数

常规数据

  • 名称:“萨拉丁”装甲车(FV601)
  • 研发厂商:考文垂阿尔维斯公司
  • 诞生时间:1959年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:三对
  • 性能:

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  • 乘员与载员:3人
  • 车长:5.284米
  • 宽度:2.54米
  • 高度:2.39米
  • 战斗全重:11,590千克
  • 最大速度:72公里/小时
  • 最大行程:400公里
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