该车至今已发展了MK1,MK2,MK3,MK4,MK5等5个型号,可广泛用于内部保安和边境巡逻。

结构特点

采用路虎底盘,动力舱前置,载员舱在中部,车长和驾驶员侧面各有一扇向前开的门,门的上部有下拉式观察窗,他们正面的挡风玻璃可由两块上方铰接的装甲盖板防护。

车顶有六边形单人炮塔,炮塔后部与载员舱后部平齐,载员舱后面的车尾几乎与动力舱平齐。

车身两侧各有两个从车体侧面伸出的大负重轮,其上方的车轮挡板凸出。

研制历程

该车是1965年专门为北爱尔兰皇家警察部队(Royal Ulster Constabulary)设计的。同年由肖特兄弟和哈兰德工厂(Short Brother and Harland's Faclity)完成首批生产型车,截止1982年已生产1000多辆。目前该车也被北爱尔兰的警卫团和英国陆军所采用,现由位于贝尔法斯特(Belfast)的公司总厂进行生产。

使用情况

按需生产。装备阿根廷、巴林、博茨瓦纳、布隆迪、塞浦路斯、圭亚那、肯尼亚、莱索托、利比亚、马来西亚、马里、葡萄牙、叙利亚、泰国和阿拉伯联合酋长国等40个国家(地区)。

型号演变

  • 第一批量产车型为Mk 1,之后又有Mk2/3/4/5型,其主要区别在于所采用的路虎底盘。Mk 5改进了弹簧悬架、加宽了轮距。后期车型被称为“肖兰德”五系,其中装甲巡逻车命名为S52。其后基本演变为:
  • S52,基本“肖兰德”装甲巡逻车。
  • S53,机动防空车。炮塔顶安装的轻型座架上有预备发射状态中的三具标枪(Javelin)地对空导弹。
  • S54,反劫机用车。有特殊炮塔安装了狙击步枪用支架。
  • S55,装甲人员运输车。

性能参数

常规数据

  • 名称:“肖兰德”装甲巡逻车
  • 研发厂商:北爱尔兰肖特公司
  • 诞生时间:1965年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内
  • 性能:

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  • 乘员与载员:3人
  • 车长:4.6米
  • 宽度:1.8米
  • 高度:1.8米
  • 战斗全重:3,600千克
  • 最大速度:120公里/小时
  • 最大行程:630公里
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