雅克-6是一个苏联在第二次世界大战期间研制和建造的双引擎多用途飞机,它被用作短距离光夜间轰炸机和传输机。

结构特点

雅克-6是一种悬臂式低单翼单翼全木结构用织物覆盖的。它有一个可伸缩的后三点式起落架,与主轮向后缩回进入发动机舱。水平尾翼为支撑。它是由两个140马力什韦佐夫M-11 F星形发动机驱动两个刀片木质螺旋桨,基于雅科夫列夫的发动机安装UT-2初级教练机。为了尽量减少使用稀缺资源,该飞机的油箱被浸了化学物质的胶合板,而不是金属或橡胶制成。许多雅克-6分别装有固定起落架。

使用情况

这架飞机出现了两个版本,一个为交通和公用事业飞机游击队的供给,伤员运送,以及联络和快递服务。它可以在一个封闭的驾驶舱与搭载4名乘客或500千克(1,100磅)或货运能力容纳两名机组并排侧。第二个版本是一个光夜间轰炸机(指定NBB - nochnoy blizhniy bombardirovshchik -短距离夜间轰炸机),能够携带多达500公斤的炸弹在机翼下中间部分,并与一个单一的防御武器架ShKAS机枪。在背部安装共381例分别建其产量在1943年结束。

型号演变

  • 雅克-6
    双引擎轻型多用途运输机。
  • NBB
    短距离夜间轰炸机。
  • 雅克-6M
    改良雅克-6版本。

性能参数

常规数据

  • 名称:雅克-6双引擎多用途飞机
  • 首飞时间:1942年
  • 服役时间:1942年
  • 退役时间:1950年
  • 研发单位:雅科夫列夫设计局
  • 生产单位:雅科航空器集团
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 武器装备

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  • (1)1× ShKAS机枪,10×RS 82火箭 。
     (3)可达500公斤(1,102磅)炸弹 。
  • 技术数据:

  • 乘员:6人
  • 机长:10.35米
  • 翼展:14米
  • 空重:1,415千克
  • 发动机:2× 什韦佐夫M-11 ±5缸星形发动机,100千瓦(140马力)
  • 最大起飞重量:2,300千克
  • 性能:

  • 最大飞行速度:187千米每小时
  • 最大航程:900千米
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